Как сообщил производитель, благодаря инновационной конструкции борона обеспечивает создание идеально ровного поля, при этом сама она совершенно не чувствительна к влажности почвы, поэтому работу можно начинать раньше, чем на аналогичных агрегатах других производителей.

Шлейф-борона ЛАРИ представляет собой конструкцию габаритами 11230 х 4015 х 3630 у ЛАРИ-15 и 16175 х 4015 х 3630 у ЛАРИ-21 с массой 4780 и 6530 соответственно. Разумеется, для транспортировки прицепа требуются и разные трактора: 170 и 300 лошадиных сил в зависимости от модели. Кроме того, какое-то количество «лошадей» нужно накинуть на саму тяжёлую борону, к которой будет крепиться борона-шлейф.

Рабочая скорость и глубина обработки стандартные для этого класса техники: 8-17 км/ч и 8 сантиметров. Достаточно низкий расход топлива – порядка трёх литров на гектар. Производительность в соотношении гектар/час следующее: 9,3-21,4 у ЛАРИ-15 и 12,8-30,5 у ЛАРИ-21.

Преимущество использования машины в простой конструкции бороны – она практически не залепляется грязью и не забивается сорняками, потому что там, по большей части, нечему забиваться и залепляться. А за счёт гибкого соединения секций, из которых состоит ЛАРИ, механизм, по сути, повторяет рельеф поля, что позволяет быстро и эффективно его выровнять перед работой следующей сельскохозяйственной техники.


Информация подготовлена по данным Компании «Оскольские сельхозмашины».